Талреп из нержавеющей стали

Талрепы из нержавеющей стали - это обычное такелажное устройство, которое используется для регулировки натяжения и уменьшения провисания троса из нержавеющей стали, троса из нержавеющей стали или аналогичного натяжного узла.

Талрепы SS представляют собой разнообразную линейку продуктов, которые используются в различных приложениях в самых разных отраслях.Их можно использовать в таких простых приложениях, как обеспечение натяжения ограждения или кабеля по периметру, или в таких сложных задачах, как строительство подвесного моста.

Как и другие крепежные изделия из нержавеющей стали, талрепы из нержавеющей стали доступны во многих размерах, конфигурациях и типах. Мы понимаем, что не так много доступных ресурсов, чтобы обучить вас талрепам, особенно если вы еще не знакомы с ними.

Взгляд на типы, детали, установку и использование талрепов из нержавеющей стали

В этой статье наша цель — помочь вам сформировать базовое представление о талрепах, о том, как они работают и как их можно правильно использовать в вашем следующем проекте.В этой статье вы найдете основную информацию о:

• Что такое фаркоп

• Детали и виды талрепов

• Приложения

• Основные этапы установки

• Материалы талрепа

• Маркировка/идентификация

• Удаление из критериев обслуживания

Что такое поворотный кулак?

Талреп — это элемент оборудования, используемый для устранения провисания и регулировки натяжения каната, троса или другой системы натяжения.

Концевой фитинг с обеих сторон талрепа соединяется с системой натяжения и/или точкой крепления.Затем талреп затягивается или ослабляется, чтобы отрегулировать натяжение и устранить провисание троса или веревки, к которым он подключен.

Талреп можно использовать отдельно или в сочетании с другими талрепами для увеличения длины сборки.

Части талрепа

Корпус талрепа: металлическая рама в центре устройства, соединяющая два резьбовых концевых фитинга.Сам корпус поворачивается для регулировки натяжения путем выдвижения и втягивания концевых фитингов.

Корпус может быть одного из двух типов: закрытый или открытый.Талреп с открытым корпусом - более традиционный тип, в котором резьба видна через раму корпуса.Талрепы с закрытым корпусом, также известные как корпуса труб, заключают резьбу в закрытую раму, чтобы создать более тонкий профиль, который помещается в ограниченном пространстве.

Гайка: также называемая контргайкой, гайку можно надеть на резьбу концевых фитингов и затянуть на корпусе талрепа, чтобы предотвратить ослабление или отвинчивание устройства.

Концевые фитинги: это две точки соединения, которые ввинчиваются в противоположные концы корпуса талрепа.Один концевой фитинг имеет правую резьбу, а другой — левую.Это позволяет поворачивать корпус для регулировки натяжения после установки, не перемещая концевые фитинги.

Существует три основных типа концевых фитингов, которые можно использовать вместе в любой комбинации на любом конце талрепа:

• Наконечник с крюком — фитинг на конце с крюком используется для создания временных соединений, потому что их легко быстро соединить и разъединить.Их никогда не следует использовать в связях, где напряжение может неожиданно разрядиться.

• Челюстной конец – кулачковый фитинг состоит из бранши и болта, скрепленных между собой гайкой или штифтом.Они используются для соединения с компонентами, которые нельзя открыть, например, болт с проушиной.

• Конец с проушиной - фитинг с проушиной представляет собой замкнутую петлю, которую можно присоединить к скобе или быстрому звену.

Диаметр резьбы: это измерение диаметра резьбовой части концевых фитингов.Чем больше диаметр резьбы, тем больше несущая способность талрепа и наоборот.

Длина натяжения: это общая длина, на которую концевые фитинги могут ввинчиваться и вывинчиваться из корпуса, чтобы «принимать на себя» натяжение.Длина натяжения может быть измерена с точки зрения «открытых» или «закрытых» концевых фитингов: концевые фитинги либо полностью выдвинуты, либо полностью втянуты.

Типы талрепов

Типы талрепов из нержавеющей стали, по сути, названы в честь комбинации концевых фитингов, используемых в устройстве.Наиболее распространенные комбинации концевых фитингов:

• Челюсти и челюсти талрепы из нержавеющей стали

• Талрепы с проушиной и челюстью из нержавеющей стали

• Ушко и рым-болты из нержавеющей стали

• Крюк и крюк талрепы из нержавеющей стали

• Талрепы из нержавеющей стали с крючками и петлями

Как вы могли догадаться, фаркоп с проушиной и проушиной имеет проушину на обоих концах.Точно так же талреп с крюком и проушиной имеет крюкообразный фитинг на одном конце и фитинг с проушиной на другом.

Комбинация концевых фитингов определяется тем, к чему должны подключаться талрепы, и является ли решение постоянным или временным.

Крюк используется для присоединения к временным точкам соединения, которые могут часто подключаться и отключаться.Челюсть используется для присоединения к точке соединения, которая не открывается, например к болту с проушиной или звену.Ушко используется для присоединения к точке соединения, которая может открываться, например скобе или быстрой связи.

Обычное использование талрепов из нержавеющей стали

Как упоминалось выше, талрепы можно использовать с отрезком веревки, троса или другого такелажного узла в качестве точки соединения для регулировки провисания и натяжения троса.

Талрепы можно использовать как для чего-то простого, например, забора, так и для такого сложного, как подвесной мост.Некоторые отрасли, в которых обычно используются талрепы:

• Спорт и развлечения - талрепы используются в качестве точки крепления и для создания натяжения канатов, окружающих борцовский или боксерский ринг.Их, конечно же, не видно, так как для безопасности спортсменов они обтянуты мягким материалом!

• Морской транспорт - талрепы обычно используются для натяжения компонентов крепления и такелажа корабля.

• Строительство - талрепы часто используются для обеспечения натяжения подвесных мостов, больших зданий и кабельных сборок ограждений шоссе.

• Авиация — кабели и провода, присутствующие в конструкции самолета — крылья, системы управления полетом и т. д. — натягиваются с помощью талрепов. Установка талрепов.

Правильная установка любого типа такелажного оборудования имеет важное значение для обеспечения безопасности и эффективности работы — талрепы не являются исключением.Установка фаркопа — довольно простой процесс, вот шаги:

1. Отвинтите концевые фитинги от корпуса до полного выдвижения на полную длину натяжения.

2. Подсоедините концевые фитинги на обоих концах к нужной точке крепления

1. Для фитинга с проушиной просто проденьте его через любую точку крепления, к которой он будет подключен (дужка, быстрое звено и т. д.).

2. Для концевого фитинга с крючком просто закрепите крюк вокруг любой точки, к которой он будет [временно] прикреплен (наперсток, дужка и т. д.).

3. Для кулачкового концевого фитинга отвинтите болт от кулачка, поместите точку крепления между ушками вилки (наперсток, болт с проушиной и т. д.), вставьте болт и завинтите его.

3. Поверните талреп, чтобы сдвинуть концевые фитинги ближе друг к другу, пока не будет достигнуто желаемое натяжение троса или троса.

4. Затяните гайки — если вы их используете — до корпуса.

Добро пожаловать, свяжитесь с нами, чтобы купить талрепы из нержавеющей стали и связанные с ними тросы из нержавеющей стали и оборудование из нержавеющей стали, мы могли бы предоставить вам единый сервис здесь, просто отправьте нам запрос info@topqualityalloy.com